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在严寒、 寒冷等冬季结冰地区宜采用干式地上式室外消火栓,严寒地区宜增置消防水鹤。地上式室外消栓使用完后,要把阀瓣上部的水排净,这样在做保温时就可以只给阀瓣以下的部分做保温,阀瓣以上的部分就可以不做了。每年开春后、入冬前要对地上式消火栓逐一进行出水试验。
室外埋地消防设施,不容易被冻坏,但地下式室外消火栓的取水口在冰冻线以上时,应采取保温措施,冬季室外气温低于-20℃时,地下消火栓井口须作保温处理。室外消火栓、水泵接合器和消防水泵上都有排放余水装置,使用或检测完后要确保设备内的余水排放干净。在冬季每天要对消防储水设施进行室内温度和水温检测,当结冰或室内温度低于5℃,就要采取确保不结冰和室温不低于5℃的措施。在室内环境温度低于 4℃或高于 70℃的场所,宜采用干式消火栓系统,干式消火栓系统平时管道内无水,火灾时打开电磁阀给管网充水灭火。
消防车进行登高作业的场地,叫作消防车登高操作场地。消防车登高作业时需要打开支腿,支腿会占用一定的空间,因此消防车登高操作场地的面积要大一点,不能小于15×10米,建筑高度大于50米的建筑不能小于20×10米。登高作业下方必须稳固,地面要平整,有坡度的话不能大于3%。建筑靠近消防车登高操作场地的一侧,要求设置人进入的入口或楼梯间,方便消防员进入;不允许设置车库的出入口,否则,出入建筑的车辆会给灭火作业带来麻烦。
随着社会的发展,唐山消防维保,建筑的形式越来越多样化,建筑高度也不断地再创新高,同时消防车道的设置也越来越规范,越来越合理,但是,人们的消防意识好像并没有相应得提升,在日常的生活中,还经常能见到占用消防车道的情况,这些是很严重的消防安全隐患。所以,廊坊消防维保,只有提高民众的消防意识,做好消防宣传教育,加强消防安全管理,保持消防车道的畅通,才能让消防车在危难时刻一路畅通,救群众于水火!
水是最常见的灭火介质,因其价廉,易得,吸热量大而且无污染,备受人们的喜爱。然而,事物总是有正反两面的,水在方便人们灭火的同时,也给消防水系统的维护管理带来了不小的麻烦。因为水的反常特性:结冰膨胀,会造成管道和设施的损坏,消防维保,所以,不论是前期的设计施工,还是使用过程中的管理维护,消防水系统的防冻都是不容忽视的大问题,相关规范对此也有明确的规定。
湿式自动喷水灭火系统只允许设置在气温不小于4℃,不大于70℃场所,对于气温低于4℃的场所,如汽车库,应使用干式或预作用自动喷水灭火系统,干式和预作用系统平时配水管网内充装的是有压力的空气,空气性质稳定,不会破坏管网,但是这些系统的报警阀组里是有水的,要求设置在不结冰的场所。
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